大专生不会改车?造600hp油电10代Civic给你看



 
大专生的实作能力一直都被外界打问号,为了打破刻板印象,来自美国南加州克莱门森大学(Clemson Univeristy)的19位工程系学生跟Honda北美研发部门合作,用2年打造一台600hp油电混合版的10代Civic,取名为「Deep Orange 9」。
 

▲将引擎改换到中置并驱动后轮,中冷器和水箱也摆放到行李厢,再用2个高转速风扇来提高散热。原本引擎室还保留煞车油壶之外,其他空间都被马达和电池管理系统取代,并负责驱动前轮,形成名副其实的AWD。
 
他们改造10代Civic的灵感来源于本田家的油电超跑NSX,只有两个目的:增加Civic的燃油经济性:打造最快的拉力赛车。为了达成目标,将原厂的2.0升NA引擎(158hp)外挂机械增压,提昇到400hp,并将引擎改到后座,变成「中置引擎」,后轮就由引擎负责传动。接着,学生将一颗马达放在原本的引擎室内,利用自行开发的电池管理系统,提供200hp去驱动前轮,让综合输出达到600hp,透过轻量化的车身,让0-100km/h加速只要2秒,根本直接屌打二代NSX,还不计成本的打造后轮转向系统。
 

▲3D列印不实用?经Clemson大学生的测试,用3D列印打造的塑料材质立柱其强度是可行的,大量减轻了簧下重量。
 
此外,他们还完成油电车最重要的电池回充系统,只要踩下煞车就立即回收能量,不仅让电池以满电的状态行驶,还减少引擎30%的燃油消耗。而避震器也改成半自动悬吊,让随时调整的电子阻尼能充分发挥在严苛路面的贴地性,虽然未正式宣布是否参赛,若真的要跑WRC,大概只能分配到WRC 2组别去了。
 

▲车身的宽体和防滚笼的烧焊也是在Honda北美研发部门进行,并由该部门支援学生打造这台Civic拉力赛车。
 

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