阿斯顿马丁拉斯和斯顿在慕尼黑

只有155个阿斯顿马丁拉皮德E将被制造。 阿斯顿马丁·拉皮德·E在上个月的世界上海首次亮相后,在摩纳哥的E-Prix公式中,在欧洲首次亮相。 制作前的模型不仅呈现静态,而且还与Shmee150这样的VIP一起在赛道上驾驶,他们不仅提供了一个步行通道,而且还对赛道上的演示骑行进行了回顾。 这是阿斯顿马丁·拉皮德E。

在WLTP循环下超过200英里(320公里) 65千瓦时电池(5600个锂离子电池-18650型) 带两个马达的后轮驱动 系统总输出610PS和950Nm 每小时0-60英里(近100公里/小时) 每小时50-70秒 最高时速155英里(250公里/小时) 800V系统电压,能在100千瓦或以上充电 使用车载充电器充电3小时 画廊:阿斯顿马丁拉皮德E动态处女作 6 照片 视频描述通过Shmee150在你的管: 在阿斯顿马丁拉皮德E电气超级沙龙! 第一批| 加入我的第一次机会,以发现全新的阿斯顿马丁拉皮德E! 该V12已被交换为一个800V电力系统,提供612马力(448K W)和一个巨大的950nm的扭矩-甚至比瓦尔基里超级汽车! 在摩纳哥的E级方程式赛车上,这款车只能制造155个单元,所以请和我一起加入DarrenTurner的行列,了解它的意义。 由于刚刚在上海车展上向世界展示,RapideE是阿斯顿马丁第一次进入电动汽车世界,与威廉姆斯汽车工程公司合作。 该RapideE有一个65kWH电池组,在WLTP循环200英里,并能够充电的速度为310英里每小时。从视觉上看,它仍然是明显的前进”与4门和4座配置,但有一些变化,因为不同的冷却和空气动力剖面,例如较少的开口在前面,没有排气尾管在后面。 这是第一次有机会看到赛车在移动和体验它在船上。 在车轮是达伦特纳,阿斯顿马丁工作的司机,我们赶上谁,以了解更多的想法,他的全新模式。

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